油漆高速分散機 分散原理/葉輪設計/選型原則

隨著我國化工塗料領域的飛速發展，據統計，由於色漆的利潤遠較清漆和漆用樹脂為大，目前色漆是最大的塗料品種，國外油漆廠絕大多數僅僅是相當於國內油漆廠的色漆車間而已, 並不自身生產漆用合成樹脂。

由於在色漆生產過程中，研磨分散設備效率是影響色漆產品質量的重要因素。因此這裏將為大家介紹油漆高速bob10 分散原理、葉輪設計以及選型原則。

在油漆生產過程中，所采用的設備包括有預分散設備和調稀設備、分散研磨設備、過濾設備、和包裝設備，其中最主要的是分散研磨設備。

一、 油漆高速分散機 分散原理

油漆(色漆)製造過程中, 分散研磨的主要目的在於將顏料以一個原級粒子狀態摻入到基料中。從顏料購入的顏料粒子呈附聚狀態, 常常集合成相對疏鬆的團粒。分散研磨本身並不能磨碎顏料原始粒徑。 整個分散研磨過程成分為三個階段:

濕潤—： 用基料置換顏料粒子表麵吸附的氣體( 如空氣) 或別的汙染物( 如水分) ;

研磨二 ：用外力( 如機械力、粘度剪切力、超聲波、氣蝕等) 打開和分離顏料粒子團粒, 使之成原始粒子;

分散三 ：使已濕潤和分離的原始顏料粒子均勻、穩定地永久分散在基料中, 不再產生絮凝。

二、選型原則：

為完成這三個階段, 根據利用的外力不同, 有多種不同型式的分散研磨設備可供選用。

選用的原則取決於：

( 1) 批量大小和設備的生產能力;

( 2) 色漆配方和工藝及其成品指標;

( 3) 顏料的分散性能;

( 4)設備原始投資和運行費用;

(5)環保條件及檢修的難易。

三、葉輪設計

用戶在選擇分散機時，需考慮分散盤的型式、速度、漆料流變型以及分散混合罐相互關係。

1、分散盤基本型式：

目前國內外最常見的型式為:將葉輪外緣等分為18或24個間距，將每一個間距沿切線方向交替垂直向上彎和向下彎，形成上下交替的寬齒，同時軸向齒高應成1:3斜高，使之有不等速的流層，在速差中形成粘度剪切力，稱之為齒盤葉輪。

2、分散盤的尺寸、位置和速度

根據國外學者和高速分散機製造廠長期研究的結果, 齒盤葉輪尺寸、分散罐和調整罐尺寸及其互相較佳位置見圖1。

圖1中,d為分散葉輪直徑，D 為分散罐( 調整罐) 直徑，d=0.3-0.7D。 f : 為裝料高度， f =0.5-2 d，a：分散盤與分散容器底部的距離，a=0.25-0.5d。