循環鹽霧腐蝕測試技術網絡研討會圓滿結束,不少技術人員在會議中紛紛提出自己的疑惑,這裏做一個簡單的問題收集與整理,以供讀者查閱。
答:前處理對於腐蝕的影響很大,選擇不同的前處理需要依據實際的情況
答:較好的方式用噴砂
答:可以通過調節空氣壓力
答:沒有明確的規定,一般是劃到露底材即可
答:參見ISO 4628-X
答:不一定的,5係的板也會做
答:也有可能是CASS不合適,和具體的測試材料無關,您的問題我們會重點研究一下,可能會後與您詳細交流會比較好;
答:不隻是基材的問題,和前處理、電泳等工藝都有關
答:內陸也有氯離子,自來水中就有,有些溶液的配方會根據實際的環境情況來配置溶液
答:是的,有的標準如Prohesion 用的是0.5%Nacl
答:是的,這個收集目前有企業,有的是在箱外收集溶液的,把沉降的溶液及時導到箱體外,還有直接漏鬥放箱中收集,這樣子的蠕動泵就需要調節比較大
答:評判材料的維度很多,腐蝕寬度隻是其中一個維度,但還需要通過其他的維度評判,詳見ISO 4628-X
答:其他行業也有,因為汽車的鹽霧測試比較複雜一些,所以經常用汽車的例子來講課
答:這個比較難講,空箱的話,應該幾分鍾就到50%,具體還要看溫度,還有實驗的環境也有一定的影響
答:如果有其他腐蝕現象的話,也應該拿出評估的範圍、否者沒有辦法全麵的評估樣品的好壞
答:參見ISO 4628-X
答:不旋轉,但均勻性很好的
答:溫度一般35,濕度沒有要求,接近95%~100%
答:噴霧(Fog)細霧,噴淋(shower)噴水量很大,幾分鍾就給樣品弄潮濕了
答:但不是強製要求,隻是suggestion符合沉降指標就行
答:隻有我們的CRH型號的鹽霧試驗箱才可以控製相對濕度
答:Ford的標準規範中有描述,簡單來說就是用漏鬥手機沉降量
答:應該說是接近100%,通常95%以上