汽車零部件塗膠工藝的清潔度量化檢測新技術|德國析塔SITA表麵清潔度儀

汽車零部件一般經過衝壓、焊接、噴塗等工藝後進行整車裝配成汽車。汽車零部件在衝壓時為了防止衝切毛刺產生，往往會使用低粘度衝壓油，衝壓完成後，對零部件進行清洗，塗膠、焊接，噴塗等過程。一旦清洗不幹淨，則會造成一係列問題，如塗膠工藝黏貼不牢固；焊接工藝出現氣孔、裂紋、夾渣等問題，因此對汽車零部件衝壓工藝後進行零部件表麵清潔度檢測至關重要。

汽車零部件清潔度量化檢測新技術---德國析塔SITA表麵清潔度儀

德國析塔SITA清潔度儀可以量化汽車衝壓件後表麵清潔度情況，通過清潔度儀製訂能夠保證後續衝壓件塗膠、焊接和噴塗質量的RFU值範圍，同時析塔SITA清潔度儀能夠檢測衝壓件上衝壓油清洗幹淨程度，能夠實時測量反映衝壓後的零部件表麵清潔度情況。

RFU：relative fluorescence units (相對熒光單位)，常被用於做表麵殘留汙染物檢測，數值越大，則表明測試點的各類有機汙染物（拉伸油、切削油、清洗劑、脫模蠟、膠黏劑、助焊劑等）殘留量越大。

德國析塔SITA表麵清潔度儀采用共焦法原理，通過光源發射出較佳波長的UV光檢測金屬表麵的汙染物，內置的傳感器精準探測汙染物引起的熒光強度，該熒光強度的大小取決於基材表麵有機物殘留情況，從而能精準量化檢測金屬表麵清潔度。

借助UV光源和傳感器的共同作用，德國析塔SITA表麵清潔度儀能快速量化清潔度測試結果，用於直接判斷衝壓零部件表麵幹淨程度是否達到合格範圍，可以進行後續的粘接、焊接和噴塗工藝，有效避免了人為判斷造成的測量誤差，更有效審查生產步驟和清洗程序，進而優化清洗工序，更大地提高工作效率，減少返工率，降低生產成本。

汽車零部件塗膠工藝的清潔度質量檢測客戶案例

某聞名汽車零部件供應商使用德國析塔SITA清潔度儀建立了汽車零部件表麵清潔度內部標準TST N002 02.21 001 01(2018-05-09），通過德國析塔SITA表麵清潔度儀CleanoSpector 檢測汽車零部件塗膠部位表麵的有機殘留物數量，當零部件表麵清潔度RFU<80則符合清潔度要求，認為該零部件足夠幹淨，可以進行塗膠工序。

根據標準TST N002 02.21 001 01(2018-05-09)的要求描述：汽車零部件在貼標簽前塗膠部位必須幹燥，無汙染，表麵無蠟、潤滑油、矽膠、PTFE、肥皂和洗滌劑的存在。

測量過程

樣品：3個樣品

測量儀器：德國析塔SITA表麵清潔度檢測儀CleanoSpector

測量模式：RFU值（相對熒光單位，RFU值越高，汙染程度越大）

測量值：在樣品正麵A,B,C,D 4個區域隨機選取5個測試點，測試結果取平均值；在樣品背麵邊緣處隨機選取10個測試點，測試結果取平均值

樣品允許的合格RFU值標準：RFU<80

測試數據分析

如上圖所示，可以得出以下結論：

①3個樣品全部在允許的合格RFU值標準內，即RFU＜80

②3個樣品的正麵區域中，A區域的RFU值相對於其他區域較大，清潔程度較差；

③3個樣品的背麵邊緣位置的RFU值也相對較大，清潔程度較差。

德國析塔SITA表麵清潔度儀能量化出汙染物含量，協助製造車間定量控製產品進料品質，避免影響粘接質量；十分適用於工廠車間或實驗室的簡便快速的清潔度監測，以評價清潔過程的質量。用戶可以避免人為主觀判斷汙染物含量帶來的影響，並使工藝可靠性顯著增加，達到質量要求。

翁開爾是德國析塔SITA中國指定代理商，歡迎致電【13202947058】了解更多關於德國析塔SITA清潔度儀產品信息、技術應用和客戶案例。