Q-FOG鹽霧試驗箱與QUV紫外老化箱綜合測試的相關性

克利夫蘭塗層學會(CCS)、鋼結構油漆委員會(SSPC)和幾家製造商已對腐蝕與加速老化綜合循環試驗進行了深入研究。研究已證明，(相比其它加速腐蝕試驗)該試驗方法可更真實模擬表麵形態劣化、腐蝕產品形成和相對塗層性能。采用綜合試驗法得出的試驗結果與戶外評估結果更接近(見表3)。

不同試驗循環和實際海洋環境的相關性

鋼結構油漆委員會(SSPC)對15個不同的係統進行了試驗，包括醇酸、丙烯酸、環氧和聚氨酯橡膠。SSPC比較了腐蝕與加速老化綜合試驗、傳統鹽霧試驗、采用5%氯化鈉溶液的循環鹽霧試驗、Prohesion試驗和兩種循環浸漬試驗的結果與戶外腐蝕的結果(31個月)。

SSPC研究確認，腐蝕與加速老化綜合試驗可提供與惡劣戶外海洋暴露條件最一致的環境。

克利夫蘭塗層技術學會(CSCT)研究了多個實驗室加速腐蝕試驗與惡劣戶外運行環境的相關性。研究的加速試驗包括鹽霧(ASTM B117)、潮濕-幹燥循環(5%鹽溶液)、Prohesion和腐蝕與加速老化綜合試驗。戶外試驗場包括新澤西州、北卡羅萊納州海岸、佛羅裏達州、加利福尼亞內陸、加利福尼亞海岸、俄亥俄州、密蘇裏州以及俄勒岡州。試驗樣品是以冷軋鋼為底板的9種塗層。

評估方法包括常用於評估漏電、生鏽、起泡、絲狀腐蝕和鏡麵光澤的ASTM評估法。用Spearman相關係數來比較戶外結果與實驗室結果。

比較起泡和表麵生鏽程度時，CSCT發現ASTM B 117鹽霧法與戶外環境相關性不大。采用5%氯化鈉溶液的潮濕-幹燥試驗法比B 117鹽霧法的相關性稍好。腐蝕與加速老化綜合法與大多數戶外試驗場的相關性較好。

Q-fog CRH鹽霧試驗箱

美國國家公路與運輸協會(AASHTO)進行15個腐蝕與加速老化綜合試驗循環，對專用於鋼鐵表麵(如橋梁)的富鋅底漆的塗層係統進行評估。如Corbett所說：“ASTM B117更常被稱作“鹽霧”法，是腐蝕試驗公認的行業標準，有些人認為該標準已過時，而傾向於使用ASTM D5894標準。ASTM D5894是綜合腐蝕試驗和紫外光暴露試驗的循環腐蝕試驗法，該方法與‘現實世界’環境條件更接近。”