濕熱鹽霧測試

濕熱鹽霧測試也就是耐濕性試驗，又稱濕法試驗。用於評價塗料的耐高溫高濕性能。它也是測試塗層耐腐蝕性的一種測量方法。因此，它通常與鹽霧試驗結合進行。

由於耐濕性測試中最重要的因素是溫度和濕度。所以在每次測試的全過程中，應特別注意溫濕度調節器中這兩個指標的調節和控製，以免影響測試結果。

耐濕性測試通常采用兩種方式進行，一種是冷凝濕熱法，另一種是非冷凝濕熱法。對試樣的評價，主要按照GB/T 1766-1995標準觀察塗層起泡、開裂、生鏽和脫落的等級，采用平行試樣的最差值作為試驗結果。

而鹽霧試驗則采用專門的鹽霧試驗箱進行。如美國Q-FOG係列鹽霧試驗箱，可以滿足多種測試方法。

Q-FOG的腐蝕試驗包括

1、Prohesion試驗和傳統鹽霧試驗

2、循環腐蝕試驗

3、結合紫外線的循環腐蝕試驗

4、潮解：電解質或鹽的存在從多個方麵影響腐蝕行為測試。其中一種機製被稱為潮解，即在相對濕度小於100%的情況下，在鹽的存在下形成液態水。液態水的存在會增強腐蝕，在幹燥環境下，鹽的存在也會加劇腐蝕。此外，鹽溶於水，產生參與腐蝕化學反應的離子。這些現象使得評估中等濕度階段（既不完全幹燥也不完全濕潤）下的腐蝕行為至關重要，以充分捕捉戶外環境中經曆的複雜腐蝕行為。

5、相對濕度：許多現代汽車測試標準要求對相對濕度值進行精確控製和轉換，以真實地捕捉戶外經曆的所有腐蝕行為。

Q-FOG鹽霧箱，點擊圖片查看詳情。